每個時代都有標誌性工程。舉世聞名的兩彈一星、三峽工程和載人航天都具有劃時代意義，而當今的標誌性工程則是大飛機。本週三（3月24日）下午16：30分，中國工程院院士、著名航空系統工程及信號處理專家張彥仲院士將親臨D座，與科大師生一同探尋大飛機與相關學科的聯繫。
張彥仲院士，1962年畢業於西北大學，1984年獲英國劍橋大學博士學位。歷任中國航空研究院院長；航空部、航空航天部總工程師；中航總副總經理；中航二集團總經理。於2001年當選為中國工程院院士。
張院士六七十年代研究機械振動；負責建成我國第一套18000g大加速度校準裝置；率先研究飛機故障診斷,排除55架飛機故障，獲全國科學大會獎2項。八十年代研究資訊系統；提出用“有限狀態機”實現數位系統，解決了極限環振盪難題，獲威-格-瓦電氣工程獎；系統研究並發展了“異或電路簡化”學科，提出“子群卷集”及“快速遞迴”FFT演算法等。九十年代研究系統工程，籌建航空獎學金和航空科學基金，組織建成11個航空重點實驗室，提出“成本系統工程”。主持若干飛機、道德及雷達的立項及系統工程研製工作。獲部級獎9項，著書9部11冊，英漢字典1部，論文100多篇。
大飛機與相關學科究竟有什麼聯繫？大飛機的製造又將為我們帶來怎樣的改變？本周科技大師講座之《大飛機與相關學科的聯繫》，張彥仲院士將為您細緻講解，值得期待！
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